Marti a.s.
Späť na projekty
Práve realizujemePodzemné stavby🇨🇿Česko·Brno

Prodloužení tramvajové trati Bystrc – Kamechy

Investor
Statutární město Brno, Dopravní podnik města Brna, a. s.
Zhotoviteľ projektu
Združenie „TT Bystrc – Kamechy EUROVIA + TuCon + Marti Tunnel“ – EUROVIA CZ a.s.TuCon a. s. (od 1.9.2024 Martia a.s.)Marti Tunnel AG
Obdobie výstavby
Feb 2025 - Dec 2027
Krajina
🇨🇿 Česko
Oblasť
Podzemné stavby
Stav
Práve realizujeme
Dĺžka trate
≈ 1,4 km
Tunel Kamechy
320 m
Razený úsek
245 m
01

Popis objektov

Predĺženie existujúcej električkovej trate z dnešnej konečnej stanice Ečerova v Brne – Bystrci na sídlisko Kamechy v dĺžke približne 1,4 km. Súčasťou stavby sú tri električkové zastávky Ruda, Říčanská, Kamechy, tunel Kamechy s dvojkoľajovou električkovou traťou dĺžky 320,0 m, úpravy dotknutých pozemných komunikácií, mostov, preložky inžinierskych sietí a ďalšie  stavbou vyvolané investície.

02

Technológia výstavby

Tunel Kamechy:

– presypaný tunel na strane Bystrc dĺžky 40,0 m profil tunela klenbový, tvorený z jednotlivých železobetónových profilov založených na železobetónových pásoch, konštrukcia tunela bude chránená hydroizoláciou

– razený tunel dĺžky 245,0 m, plocha výrubu cca 74,0 m2, razený NRTM – mechanickým rozpojovaním tunelovým bagrom, v niektorých úsekoch sa počíta s využitím trhacích prác, primárne ostenie bude tvorené svorníkmi, striekaným betónom a výstužnými sieťami, sekundárne ostenie bude z betónu prostého v určitých častiach zo železobetónu, chránené proti podzemnej vode medziľahlou fóliovou izoláciou

– presypaný tunel na strane Žebětín dĺžky 35,0 m profil tunela klenbový, tvorený z jednotlivých železobetónových profilov založených na železobetónových pásoch, konštrukcia tunela bude chránená hydroizoláciou